হোন্ডা নিউ ড্রিম ১১০
- 95000 টাকা
- চাটমোহর, পাবনা
অর্ডারের জন্য নির্বাচিত পন্যের তালিকা
ইঞ্জিন | 110cc |
---|---|
ইঞ্জিনের ধরন | Air cooled, 4-Stroke, BS-IV |
মাইলেজ | - |
সর্বোচ্চ শক্তি | 8.247 BHP (6.15 KW) @ 7500 RPM |
সর্বোচ্চ টর্ক | 9.09 Nm @ 5500 RPM |
সর্বোচ্চ গতি | 86 Km/H |
এক্সিলারেশন(৬০ কিলো) | - |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 1 |
সিলিন্ডারে ভাল্ভের সংখ্যা | - |
কমপ্রেশন অনুপাত | 9.9:1 |
এমিশন টাইপ | - |
কুলিং সিস্টেম | Air Cooled |
ইগনিশন | - |
ট্রান্সমিশন | - |
গিয়ার বক্স | 4 Speed |
বোর | 50:0 mm |
স্ট্রোক | 55.6 mm |
জ্বালানী সক্ষমতা | 8 L |
রিজার্ভ ট্যাঙ্ক | - |
তেল পরিমাপক | - |
তেল সরবরাহ ব্যবস্থা | - |
ব্রেকিং টাইপ | - |
ক্যালিপার টাইপ | - |
সামনের ব্রেক | Drum |
পেছনের ব্রেক | Drum |
এবিএস? | - |
সামনের ব্রেকের পরিধি | 130 mm |
পেছনের ব্রেকের পরিধি | 130 mm |
সামনের সাসপেনশন | Telescopic fork |
পেছনের সাসপেনশন | 5 step adjustable twin spring loaded |
চেসিস | Diamond |
দৈর্ঘ্য | 2020 mm |
প্রস্থ | 737 mm |
উচ্চতা | 1061 mm |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 180 mm |
হুইল বেইজ | 1285 mm |
ওজন | 107 Kg |
টায়ার সাইজ | - |
সামনের টায়ার সাইজ | 80/100-18 |
পেছনের টায়ার সাইজ | 80/100-18 |
টায়ার টাইপ | Tubeless |
রেডিয়াল টায়ার? | - |
সামনের চাকার সাইজ | - |
পেছনের চাকার সাইজ | - |
চাকার টাইপ | Alloy |
স্টার্টিং | Kick & Self |
ক্লাচ | - |
বডি টাইপ | - |
বডি গ্রাফিক্স | - |
ট্রান্সমিশন টাইপ | - |
হেডলাইট | 12V 35-35W |
পেছনের লাইট | - |
সিগনাল লাইট | - |
পাস সুইচ | - |
স্পিডোমিটার | - |
অডোমিটার | - |
ট্রিপমিটার | - |
টেকোমিটার | - |
ঘড়ি | - |
কনসোল প্যানেল | - |
ব্যাটারির ধরন | MF |
ব্যাটারির সক্ষমতা | 12V 3Ah |
ব্যাটারি কমার সংকেত | - |
তেল কমার সংকেত? | - |
কিল সুইচ | - |
ইউএসবি চার্জিং পোর্ট | - |
ট্রিপমিটার এর সংখ্যা | - |
ইলেকট্রিক সিস্টেম | - |
রাইডিং রেঞ্জ | - |
বাড়তি ফিচার | - |
ইঞ্জিন | - |
ইঞ্জিনের ধরন | - |
মাইলেজ | - |
সর্বোচ্চ শক্তি | - |
সর্বোচ্চ টর্ক | - |
সর্বোচ্চ গতি | - |
এক্সিলারেশন(৬০ কিলো) | - |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | - |
সিলিন্ডারে ভাল্ভের সংখ্যা | - |
কমপ্রেশন অনুপাত | - |
এমিশন টাইপ | - |
কুলিং সিস্টেম | - |
ইগনিশন | - |
ট্রান্সমিশন | - |
গিয়ার বক্স | - |
বোর | - |
স্ট্রোক | - |
জ্বালানী সক্ষমতা | - |
রিজার্ভ ট্যাঙ্ক | - |
তেল পরিমাপক | - |
তেল সরবরাহ ব্যবস্থা | - |
ব্রেকিং টাইপ | - |
ক্যালিপার টাইপ | - |
সামনের ব্রেক | - |
পেছনের ব্রেক | - |
এবিএস? | - |
সামনের ব্রেকের পরিধি | - |
পেছনের ব্রেকের পরিধি | - |
সামনের সাসপেনশন | - |
পেছনের সাসপেনশন | - |
চেসিস | - |
দৈর্ঘ্য | - |
প্রস্থ | - |
উচ্চতা | - |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | - |
হুইল বেইজ | - |
ওজন | - |
টায়ার সাইজ | - |
সামনের টায়ার সাইজ | - |
পেছনের টায়ার সাইজ | - |
টায়ার টাইপ | - |
রেডিয়াল টায়ার? | - |
চাকার সাইজ | - |
সামনের চাকার সাইজ | - |
পেছনের চাকার সাইজ | - |
চাকার টাইপ | - |
স্টার্টিং | - |
ক্লাচ | - |
বডি টাইপ | - |
বডি গ্রাফিক্স | - |
ট্রান্সমিশন টাইপ | - |
হেডলাইট | - |
পেছনের লাইট | - |
সিগনাল লাইট | - |
পাস সুইচ | - |
স্পিডোমিটার | - |
অডোমিটার | - |
ট্রিপমিটার | - |
টেকোমিটার | - |
ঘড়ি | - |
কনসোল প্যানেল | - |
ব্যাটারির ধরন | - |
ব্যাটারির সক্ষমতা | - |
ইঞ্জিন | - |
ইঞ্জিনের ধরন | - |
মাইলেজ | - |
সর্বোচ্চ শক্তি | - |
সর্বোচ্চ টর্ক | - |
সর্বোচ্চ গতি | - |
এক্সিলারেশন(৬০ কিলো) | - |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | - |
সিলিন্ডারে ভাল্ভের সংখ্যা | - |
কমপ্রেশন অনুপাত | - |
এমিশন টাইপ | - |
কুলিং সিস্টেম | - |
ইগনিশন | - |
ট্রান্সমিশন | - |
গিয়ার বক্স | - |
বোর | - |
স্ট্রোক | - |
জ্বালানী সক্ষমতা | - |
রিজার্ভ ট্যাঙ্ক | - |
তেল পরিমাপক | - |
তেল সরবরাহ ব্যবস্থা | - |
ব্রেকিং টাইপ | - |
ক্যালিপার টাইপ | - |
সামনের ব্রেক | - |
পেছনের ব্রেক | - |
এবিএস? | - |
সামনের ব্রেকের পরিধি | - |
পেছনের ব্রেকের পরিধি | - |
সামনের সাসপেনশন | - |
পেছনের সাসপেনশন | - |
চেসিস | - |
দৈর্ঘ্য | - |
প্রস্থ | - |
উচ্চতা | - |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | - |
হুইল বেইজ | -- |
ওজন | - |
টায়ার সাইজ | - |
সামনের টায়ার সাইজ | - |
পেছনের টায়ার সাইজ | - |
টায়ার টাইপ | - |
রেডিয়াল টায়ার? | - |
চাকার সাইজ | - |
সামনের চাকার সাইজ | - |
পেছনের চাকার সাইজ | - |
চাকার টাইপ | - |
স্টার্টিং | - |
ক্লাচ | - |
বডি টাইপ | - |
বডি গ্রাফিক্স | - |
ট্রান্সমিশন টাইপ | - |
হেডলাইট | - |
পেছনের লাইট | - |
সিগনাল লাইট | - |
পাস সুইচ | - |
স্পিডোমিটার | - |
অডোমিটার | - |
ট্রিপমিটার | - |
টেকোমিটার | - |
ঘড়ি | - |
কনসোল প্যানেল | - |
ব্যাটারির ধরন | - |
ব্যাটারির সক্ষমতা | - |
ব্যাটারি কমার সংকেত | - |
পেছনের পাদানি | - |
তেল কমার সংকেত? | - |
কিল সুইচ | - |
ইউএসবি চার্জিং পোর্ট | - |
ট্রিপমিটার এর সংখ্যা | - |
ইলেকট্রিক সিস্টেম | - |
রাইডিং রেঞ্জ | - |
বাড়তি ফিচার | - |
ইঞ্জিন | - |
ইঞ্জিনের ধরন | - |
মাইলেজ | - |
সর্বোচ্চ শক্তি | - |
সর্বোচ্চ টর্ক | - |
সর্বোচ্চ গতি | - |
এক্সিলারেশন(৬০ কিলো) | - |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | - |
সিলিন্ডারে ভাল্ভের সংখ্যা | - |
কমপ্রেশন অনুপাত | - |
এমিশন টাইপ | - |
কুলিং সিস্টেম | - |
ইগনিশন | - |
ট্রান্সমিশন | - |
গিয়ার বক্স | - |
বোর | - |
স্ট্রোক | - |
জ্বালানী সক্ষমতা | - |
রিজার্ভ ট্যাঙ্ক | - |
তেল পরিমাপক | - |
তেল সরবরাহ ব্যবস্থা | - |
ব্রেকিং টাইপ | - |
ক্যালিপার টাইপ | - |
সামনের ব্রেক | - |
পেছনের ব্রেক | - |
এবিএস? | - |
সামনের ব্রেকের পরিধি | - |
পেছনের ব্রেকের পরিধি | - |
সামনের সাসপেনশন | - |
পেছনের সাসপেনশন | - |
চেসিস | - |
দৈর্ঘ্য | - |
প্রস্থ | - |
উচ্চতা | - |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | - |
হুইল বেইজ | - |
ওজন | - |
সামনের টায়ার সাইজ | - |
পেছনের টায়ার সাইজ | - |
টায়ার টাইপ | - |
রেডিয়াল টায়ার? | - |
চাকার সাইজ | - |
সামনের চাকার সাইজ | - |
পেছনের চাকার সাইজ | - |
চাকার টাইপ | - |
স্টার্টিং | - |
ক্লাচ | - |
বডি টাইপ | - |
বডি গ্রাফিক্স | - |
ট্রান্সমিশন টাইপ | - |
হেডলাইট | - |
পেছনের লাইট | - |
সিগনাল লাইট | - |
পাস সুইচ | - |
স্পিডোমিটার | - |
অডোমিটার | - |
ট্রিপমিটার | - |
টেকোমিটার | - |
ঘড়ি | - |
কনসোল প্যানেল | - |
ব্যাটারির ধরন | - |
ব্যাটারির সক্ষমতা | - |
ব্যাটারি কমার সংকেত | - |
পেছনের পাদানি | - |
তেল কমার সংকেত? | - |
কিল সুইচ | - |
ইউএসবি চার্জিং পোর্ট | - |
ট্রিপমিটার এর সংখ্যা | - |
ইলেকট্রিক সিস্টেম | - |
রাইডিং রেঞ্জ | - |
বাড়তি ফিচার | - |