শেষ কবে চেইন ক্লিন করেছেন? না করলে কি বিপদ হতে পারে?

ইঞ্জিনের সব শক্তি পেছনের চাকায় পৌঁছায় চেইনের মাধ্যমে। অথচ বাইকের সবচেয়ে অবহেলিত অংশও এই চেইন। খোলা চেইনে প্রতিদিন রাস্তার ধুলা, বালি আর কাদা লেগে থাকে।এই ধুলা যখন চেইনের পুরনো লুব্রিকেন্টের সাথে মেশে, তখন তৈরি হয় এক ধরনের কালো পেস্ট। এটা আসলেশিরিষ কাগজের মতো কাজ করে। প্রতিবার চাকা ঘোরার সময় এই পেস্ট চেইনের রোলার, পিন ও স্প্রোকেটেরদাঁত ঘষে ঘষে ক্ষয় করে।

নিয়মিত পরিষ্কার না করলে যা ঘটে: চেইন দ্রুত লম্বা ও ঢিলা হয়ে যায়, স্প্রোকেটের দাঁত ধারালো হয়ে বেঁকে যায়, চলার সময় খটখট শব্দ হয়, পিকআপ ও মাইলেজ কমে যায় এবং চেইন কিটের আয়ু অর্ধেকে নেমে আসতে পারে। সবচেয়ে বিপজ্জনক হলো চলন্ত অবস্থায় চেইন খুলে বা ছিঁড়ে যাওয়া।

শুকনো আবহাওয়ায় প্রতি ৩০০–৪০০ কিমিতে, আর বৃষ্টি বা কাদার রাস্তায় চালালে সপ্তাহে অন্তত একবার চেইন পরিষ্কার করুন। পদ্ধতি সহজ: চেইন ক্লিনার বা কেরোসিন দিয়ে নরম ব্রাশে ঘষে ময়লা তু লুন, শুকনো কাপড়ে মুছে নিন, তারপর চেইন লুব দিন। চেইনে O-ring থাকলে পেট্রোল বা কড়া কেমিক্যাল ব্যবহার করবেন না, এতে রাবার রিং নষ্ট হয়। পুরো কাজে লাগে মাত্র ১৫ মিনিট, অথচ বাঁচিয়ে দেয় কয়েক হাজার টাকার চেইন কিট।

এই সপ্তাহেই শুরু করুন।